按原定筹办，苏州轨交11号线将在本年6月绽放试运营。届时，上海东说念主将终了坐轨交去阳澄湖吃大闸蟹的梦念念。记者从苏州市轨说念交通集团有限公司了解到，苏州轨交11号线花桥站的诞生已参加终结阶段，车站初见雏形。今天，随从记者的镜头沿途去望望。

在建的苏州轨交11号线花桥站外部被玻璃幕墙隐敝，并辅以黄色的立面点缀，显得特别大气。

走进车站，领先映入眼帘的是4根炫彩的立柱式LED大屏，大厅以纯白色为主基调。顶部的玄色格栅配以白色几何线条，与光可鉴东说念主的大地井水不犯河水，让东说念主仿佛踏进于“天际舱”内。站内的闸机、售票机、换乘记号、无进军电梯和自动扶梯等开辟也已装置到位。

沿着自动扶梯下至候车站台，扫数站台无边亮堂。报站清晰屏上，除了清晰正在测试的列车位置外，还能及时清晰车厢上座率。苏州市轨说念交通11号线车站机电装置坐蓐副司理唐仁义先容，当今，车站举座施工还是参加到了终末终结阶段。

“里面装修已基本完成，正在持紧终结责任，以及站内保洁。同期，咱们也在加速南广场的地砖铺设，已完成80%傍边，月底前将全部完成。”唐仁义说。

苏州轨交11号线花桥站分为地上两层和地下一层，总建筑面积约为2.4万宽泛米。唐仁义先容，位于地上二层的换乘大厅不错通过A、B、C三条连廊与上海轨交11号线终了无缝换乘。“连廊已参加装修阶段，A、B两座连廊筹办在月底前完成，C连廊将在6月初完成。”

据了解，包括花桥站在内，苏州轨交11号线各沿线车站将在6月初不时参加完满验收阶段，同期运营清澈也将开展举座验收，为终末的通车作念好准备。

撰稿：张健

录像：孙雨豪

裁剪：徐宇、武利荣

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